Reflejo del Detroit People Mover. Se trata de un sistema ferroviario elevado de 4,7 kilómetros de longitud y funcionamiento automático que atraviesa el centro de Detroit. Los pasajeros de la línea de circunvalación son turistas y empleados de las tiendas y oficinas del centro de la ciudad. El viaje cuesta 25 céntimos y ofrece una interesante vista de los edificios del centro de Detroit / © Foto: Georg Berg

Movilidad en Motown

Paseos a pie, en bicicleta y tranvías gratuitos. La movilidad en Detroit funciona bastante bien incluso sin coche. Consejos para desplazarse

Hart Plaza con el perfil del centro de Detroit a orillas del río Detroit. En primer plano la fuente Horace E. Dodge / © Foto: Georg Berg

Buenas vibraciones desde Detroit

Lo que define a Detroit hoy es también un sentimiento que surge al descubrir los grandes y pequeños proyectos de revitalización. La ciudad que estaba de rodillas se reinventa

La renovada estación Michigan Central lucirá su antiguo esplendor a finales de 2023. El edificio tiene una historia accidentada. Las décadas de decadencia comenzaron en los años setenta. En los años posteriores a 1988, el edificio cambió de manos varias veces, una de ellas por menos de 80.000 dólares. El edificio de la estación se convirtió en un patio de recreo para vándalos, vagabundos, fumigadores y yonquis. A partir de 2024, Ford Motor Company lo utilizará como campus de investigación sobre movilidad / © Foto: Georg Berg

Iluminación en un terreno baldío

La estación Michigan Central lucirá su antiguo esplendor a finales de 2023. Mientras que en otras partes del mundo las principales estaciones de ferrocarril se construían en el corazón de una ciudad, en Detroit se levantó un edificio monumental en un terreno baldío en 1910. El objetivo era revitalizar el todavía tranquilo barrio de Corktown. La cosa salió mal. Como todo el mundo sabe, Detroit y más tarde todo Estados Unidos dependían del automóvil. En los años 70 empezaron las décadas de decadencia. El edificio cambió de manos varias veces, una de ellas por menos de 80.000 dólares. La estación Michigan Central se convirtió en patio de recreo de vándalos, vagabundos, fumigadores y yonquis, y en uno de los lugares perdidos favoritos de los fotógrafos. En el futuro, los trenes dejarán de pasar por esta estación. La Ford Motor Company planea convertirla en un campus central de investigación para la movilidad. Una vez más, la atención se centra en el futuro de la movilidad mundial y el barrio de Corktown está llamado a beneficiarse de ello. Esta vez podría tener éxito.

Antiguas cuencas romanas de evaporación para la extracción de sal marina / © Fotografía: Georg Berg

Sal marina de Gozo y Malta

Romanos y caballeros tallaron cuencas en la piedra blanda de la costa caliza llana. Hoy en día, son las familias las que mantienen viva la tradición de la recolección de sal

Dos pescadores con una red llena de carpas espejo / © Foto: Georg Berg

Pesca de la carpa en el Alto Palatinado

Una carpa pasa tres veranos en el estanque antes de ser pescada. El momento llega cada año a principios de octubre. Sobre cadenas de estanques, estanques celestes, monjes y la paradoja de la carpa

La carpa azul es una receta tradicional de Navidad. El color azul se debe a la capa mucosa de la piel del pescado, que adquiere un color azul pálido al cocinarse / © Foto: Georg Berg

La carpa – un pez subestimado

La carpa procedente de la cría tradicional en estanques es un auténtico manjar. Sin embargo, para experimentar el espectro culinario de la cocina de la carpa, hay que llegar a ella.

Gruta de Gtar. María y José con el niño Jesús en la aldea de Belén de Għajnsielem, en Gozo. Los actores son del pueblo, son una familia real y su hijo nació en 2023 / © Foto: Georg Berg

Belén de Għajnsielem en Gozo

En Għajnsielem, todo el pueblo se pone en pie desde mediados de diciembre para dar vida al Belén bíblico. El belén viviente de Gozo, isla hermana de Malta, es un popular destino navideño

Calle decorada con motivos navideños en el casco antiguo de La Valeta, Malta / © Foto: Georg Berg

Espumillón en La Valeta

En Malta y Gozo, casi todas las calles y plazas resplandecen en vísperas de la Navidad. En todos los pueblos se colocan ángeles, estrellas y, a menudo, los Reyes Magos. Magníficas luces de hadas se extienden por las calles y fuentes y plazas se decoran con figuras.

Vista de la ciudad de Dresde, en primer plano la Terraza Brühl también conocida como Terraza Brühl. Se extiende unos 500 metros a lo largo del Elba, entre Augustusbrücke y Carolabrücke. También se le llama el balcón de Europa. El término se acuñó a principios del siglo XIX y posteriormente se utilizó muchas veces en la literatura / © Foto: Georg Berg

Caspar David Friedrich en Dresde

En el 250 aniversario del nacimiento del célebre pintor, Dresde y la Suiza sajona ofrecen un programa brillante. Cultura y naturaleza se combinan en el espíritu del Romanticismo

El Christstollen original de Dresde es un stollen de sultana según los estatutos de la Schutzverband Dresdner Christstollen / © Foto: Georg Berg

La etiqueta de las Stollen

El Christstollen de Dresde está considerado el dulce sajón más antiguo. A partir de octubre se horneará de nuevo y se enviará a 190 países. Una visita al embajador del placer más conocido de Sajonia

Cómo se hornea el Stollen. Georg Berg fotografía al maestro panadero Tino Gierig, de la Dresdner Backhaus, horneando un original Stollen navideño de Dresde / © Foto: Angela Berg

¡Todo el mundo quiere stollen!

Para el número de invierno de una revista gourmet, fuimos en junio a una pastelería de stollen de Dresde. El original Christstollen de Dresde tiene una agitada historia y hoy es el embajador del placer más conocido de Sajonia. El hecho de que el Christstollen de Dresde sea tan popular también tiene que ver con Augusto el Fuerte, que, al igual que nosotros, no cumplía la etiqueta del Stollen, según la cual se come el primer Christstollen en Nochebuena. Del “Protzstollen” a la “Etiqueta del Stollen”…

Permalink de la versión original en alemán: https://tellerrandstories.de/author/angela/page/2
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