Detroit no es una gran ciudad cualquiera de Estados Unidos. Detroit fue antaño la ciudad industrial estadounidense por excelencia. Pero los días en que Detroit marcaba el ritmo de la economía estadounidense quedaron atrás. Hoy, la ciudad se asocia a menudo con el declive económico, la alta criminalidad y la decadencia. Lo que Detroit es hoy no es sólo algo que se pueda ver. Es también una sensación que surge cuando se recorre la ciudad con los ojos abiertos y se descubren los numerosos proyectos de revitalización, grandes y pequeños. La ciudad, que estaba de rodillas, se está reinventando. Los coches siguen desempeñando un papel, pero las vibraciones positivas proceden sobre todo de artistas y creativos, así como de residentes con una gran capacidad económica que están invirtiendo mucho en su ciudad natal.
Lugares perdidos, eso fue ayer
Durante muchas décadas, Detroit sólo ocupó titulares negativos. Había una administración corrupta, un alcalde delincuente y miles de edificios vacíos y ruinosos. Definitivamente, no era un lugar que uno quisiera visitar voluntariamente. Era mejor ver de lejos las inquietantes imágenes de las ruinas de una ciudad industrial antaño floreciente. Detroit era la meca de los fotógrafos de lugares perdidos. Ellos llevaron al mundo la imagen de Detroit como ruinas de la era industrial.
De compras por la calle West Canfield
Hoy en día, hay mucho más que descubrir en Detroit que sólo ruinas. Por ejemplo, hay dos tiendas apasionantes en la moderna calle Canfield, al oeste de la ciudad. Third Man Records es un sello discográfico independiente especializado en vinilos. Fue fundada por Jack White, Ben Blackwell y Ben Swank. La discográfica tiene sedes en Nashville, Detroit y Londres. El renovado edificio de ladrillo de Canfield Street no sólo vende discos, sino que también tiene una planta de prensado de vinilos. Músicos de todo el mundo vuelven a prensar discos aquí. A menudo se trata de ediciones especiales en colores llamativos y con geniales motivos en las portadas.
Third Man Records ofrece visitas guiadas a la sala de producción todos los viernes. Si no puede conseguir una entrada para la visita o se encuentra en la ciudad otro día, puede mirar a través de un gran ventanal a la sala de producción, de color amarillo brillante.
Betún y monos
La marca de diseño Shinola tiene su tienda insignia en las inmediaciones de Third Man Records. Casi ninguna otra empresa personifica el regreso de Detroit como Shinola. La gama incluye elegantes relojes, bicicletas de aspecto retro y accesorios de alta calidad, desde blocs de notas hasta bolsos de piel. Shinola, que toma su nombre de un antiguo betún para zapatos, quiere hacer brillar de nuevo la imagen de Detroit. Detroit es y sigue siendo un centro de fabricación y el resto del país no debería dar por perdida esta ciudad, según el mensaje de la empresa fundada en 2011.
La marca de moda Carhartt es mucho más conocida fuera de Estados Unidos que Shinola. Desde hace algunos años, los usuarios de gorras de todo el mundo son especialmente aficionados a lucir una gruesa C amarilla en la frente. Hamilton Carhartt, un vendedor que viajaba con un caballo y un carro, fundó en 1889 una empresa para la fabricación de ropa de trabajo. Hoy en día, Carhartt sigue produciendo ropa robusta, pero en lugar de usarse en la cadena de montaje, el casual chic de Detroit se lleva en el tiempo libre.
Eastern Market Detroit
El Eastern Market Detroit se fundó en 1841 y se celebra en su ubicación actual, a unos dos kilómetros del centro de Detroit, desde 1891. Todos los sábados, el histórico distrito del mercado se transforma en el mayor mercado al aire libre con parterres de flores de Estados Unidos. Más de 40.000 personas acuden de los alrededores para visitar el mercado y las numerosas tiendas especializadas del distrito.
¡En el RenCen!
Con su accidentada historia, el Renaissance Centre, cerca de Hart Plaza, es un vivo ejemplo de planificación urbanística fallida y de la influencia de la industria automovilística en Detroit. En la actualidad, el GMRenCen alberga la sede mundial de General Motors. Sin embargo, el enorme complejo de cinco torres fue construido en 1977 por la Ford Motor Company. Su declive ya estaba en pleno apogeo en aquella época. Con la construcción, Ford pretendía el renacimiento de la ciudad. Para este renacimiento se crearon oficinas para 5.000 personas. Sin embargo, el edificio estaba completamente aislado del centro de Detroit. La gente conducía sus coches hasta el aparcamiento subterráneo y regresaba a las urbanizaciones de las afueras por la noche.
Este prestigioso proyecto de Ford, que debía revitalizar Detroit, tuvo el efecto contrario. En 1996, General Motors compró el edificio. El Renaissance Centre se dotó de una apertura acristalada al paseo junto al río. El RenCen es ahora accesible a todo el mundo. Unas escaleras mecánicas conducen a un laberinto de escaleras de hormigón armado. Si se llega hasta aquí, una copa en el Highbar no está lejos. Ahora sólo tiene que tomar el ascensor adecuado para llegar al restaurante Highlands. La vista del río Detroit desde la planta 72 es magnífica. Se entiende por qué el fundador de la ciudad, Antoine Laumet de La Mothe, bautizó el asentamiento con el nombre de Fort Pontchartrain du Detroit en 1701. Détroit significa estrecho en francés. Cuando el aventurero francés La Mothe desembarcó, el río era el único punto de referencia. El río Detroit recibe sus aguas del lago Hurón y desemboca en el lago Erie tras recorrer sólo 44 kilómetros.
Adiós a la monotonía
El latido de la ciudad ya no está determinado por la industria del automóvil. Nuevos inversores impulsan el auge de Detroit. Iniciativas privadas, artistas y creativos están insuflando nueva vida a la ciudad. Hay proyectos de jardinería urbana, arte callejero en aparcamientos, carriles bici por el centro y bares en azoteas con vistas a la ciudad.
El nombre Bedrock puede verse en muchas vallas de construcción y edificios de Detroit. Detrás está Dan Gilbert, nacido en Detroit y hoy una de las personas más ricas de Estados Unidos. La empresa de Gilbert está especializada en el desarrollo estratégico del centro de las ciudades. Su cartera inmobiliaria incluye 100 propiedades en el centro de Detroit, con una superficie total de más de 19 millones de metros cuadrados. Hasta la fecha, Gilbert afirma haber invertido más de mil millones de dólares en su ciudad natal, contribuyendo significativamente a su recuperación.
No se pierda Detroit
Detroit va camino de convertirse en uno de los principales destinos turísticos de Estados Unidos.
Nuestro viaje por Michigan comienza en la capital, Detroit, con atracciones clásicas y nuevas de una ciudad en transición. La enorme estación Michigan Central, antaño una línea de ferrocarril en ruinas, celebra su regreso como lugar de investigación para la movilidad en 2023. Sin embargo, las opciones para desplazarse por Detroit son muy variadas desde hace tiempo, ya que la movilidad en la Motown funciona bastante bien incluso sin coche. El viaje continúa hasta Traverse City, en el lago Michigan, con el Parque Nacional de las Dunas del Oso Durmiente. El faro de Mission Point es uno de esos faros con historia. En la historia sobre Sarah Lane y el programa de guardas, explicamos por qué el faro del condado de Grand Traverse es especialmente popular entre las mujeres. El viaje continúa hacia Charlevoix. La ciudad tiene un aire marítimo y muchas piedras. Hay piedras de Petoskey en la playa y las famosas casas de piedra de Earl Young en el pueblo. ¿Estados Unidos sin coches? Un hecho en la isla de Mackinac. La historia de éxito de la industria pesada de Michigan comenzó con una derrota.
La investigación contó con el apoyo de Visit Detroit
