Día del Marino

En el Día del Marinero, recordamos que el arte de la navegación se originó en la Polinesia. Estos barcos habrían ganado cualquier regata no hace mucho.

Segeln im polynesischen Stil auf einem Proa (Mehrrumpf-Ausleger-Segelboot) vor den Deboyne Inseln, Papua-Neuguinea. Das für Polynesien typische Prau ist ein hochseetaugliches Segelboot mit Deltaflügel und einem Ausleger, der immer auf der dem Wind zugewandten Luv-Seite liegt  / © Foto: Georg Berg
Navegación al estilo polinesio en un proa (velero de varios cascos) frente a las islas Deboyne (Papúa Nueva Guinea). El prau, típico de la Polinesia, es un velero oceánico con alas en delta y un balancín que siempre está a barlovento, de cara al viento / © Foto: Georg Berg

Los polinesios tienen fama de ser los marineros más perfectos desde hace siglos. Incluso hoy, los marineros modernos los admiran por su talento. Un viaje en un clásico velero de balancín es una experiencia inolvidable. Hasta hace poco, los tradicionales barcos de prau podían rivalizar con los más rápidos de alta tecnología en la Copa América. Se cree que la razón es la especial aerodinámica de la vela triangular delta, también conocida como vela cangrejo tijera. Cuesta creer que esta técnica se inventara en los Mares del Sur hace 10.000 años.

Die Besatzung eines Praus besteht aus mindestens drei Personen. Eine bestimmt hinten den Anstellwinkel des Segel. Ein anderes Besatzungsmitglied steuert durch Gewichtsverlagerung. Mit einem losen Paddel kann geringfügig mitgesteuert werden / © Foto: Georg Berg
La tripulación de un prau está formada por al menos tres personas. Se determina el ángulo de ataque de la vela en la parte trasera. Otro miembro de la tripulación dirige cambiando el peso. Se puede utilizar una pala suelta para dirigir ligeramente / © Foto: Georg Berg
Das dritte Besatzungsmitglied eines Praus kümmert sich um die Spitze des Segels. Da das Boot längssymmetrisch ist, werden Heck und Bug beim Richtungswechsel ausgetauscht. Auf dem Bild wird die Segelspitze umgetragen / © Foto: Georg Berg
El tercer tripulante de un prau se encarga de la punta de la vela. Como el barco es longitudinalmente simétrico, la popa y la proa se intercambian al cambiar de dirección. En la imagen, la punta de la vela está siendo transferida / © Foto: Georg Berg

Internacional

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