A la caza de langostas en Nueva Escocia

A las tres de la madrugada salimos de nuestro hotel en Baddeck, la puerta de entrada a las impresionantes Cape Breton Highlands. Nuestro punto de encuentro con Dale, el pescador de langosta, es Jersey Cove, un pequeño puerto en la bahía de St. Ann’s. Está completamente a oscuras cuando nos acercamos. En el Lonestar, que se mece suavemente sobre el agua, hay una luz encendida. Cajas con peces congelados para cebo van subiendo a bordo. La perra pastor de Dale corre nerviosa de un lado a otro por el muelle. Aún no sabe que hoy tendrá que quedarse en tierra. Somos los invitados que ocupamos nuestro sitio.

Fischerboot fährt auf dem Meer bei Indian Brook, Canada
Un barco de pesca de langosta navega al amanecer a través de un banco de niebla baja en la bahía de St. Ann’s, cerca de Indian Brook, Nueva Escocia, Canadá./ © Foto: Georg Berg

Un turno de noche en el Lonestar

Es la última semana de la temporada de langosta en el Cabot Trail cuando Dale Stewart-Smith nos da la bienvenida a bordo del Lonestar. La excursión por la bahía de St. Ann’s, cerca de Englishtown, en la provincia de Nueva Escocia, dura seis horas. La costa atlántica de Canadá sigue dividida hoy en día en más de cuarenta distritos de pesca de langosta, con más de veinte temporadas diferentes. Alrededor de Cabo Bretón, en Cheticamp, Baddeck o Iona, solo se pesca desde principios de mayo hasta principios de julio.

Mann steuert Boot mit Navigationsgeräten an Bord auf Murray Road, Murray, Canada
El radar y el plotter electrónico brillan en la cabina de mando del Lonestar. Dale Stewart-Smith navega en la oscuridad hacia las nasas de langosta colocadas / © Foto: Georg Berg

Hoy hay que revisar más de 200 nasas de langosta, como casi todos los días desde mayo. La tripulación la forman Stewart, que en realidad es carpintero, y Owen, el sobrino mayor de Dale. Los tres se saben los pasos a seguir de memoria.

Fischer laden Hummerfallen auf einem Boot auf Murray Road, Murray, Canada
El turno de trabajo a bordo del Lonestar empieza antes del amanecer / © Foto: Georg Berg

Entonces todo va rápido. Dale me pasa unos pantalones de goma y un chaleco salvavidas. Apenas me los he puesto, el barco zarpa. Dale está al timón en la cabina, Stewart coloca las cajas de cebos y Owen se coloca junto al cabrestante, en el extremo derecho. Observo brevemente los movimientos coordinados a través de la ventana de la cabina y luego intento entablar conversación con Dale.

Fischer steuert Boot mit Fischfinder in British Columbia, Canada
Dale Stewart-Smith observa desde la cabina de mando de su barco langostero. El plotter electrónico muestra la ubicación de sus nasas para langostas / © Foto: Georg Berg

Al timón, de boya en boya

Afuera todavía está oscuro. Dale mira el monitor, un plotter GPS que muestra la posición del barco, mide la profundidad del agua con la sonda y muestra sus 275 nasas de langosta como puntos de ruta guardados. Navegamos por St. Ann’s Bay, donde tradicionalmente también se pescan el fletán y la caballa. Dale heredó su licencia de pesca de su padre. En 1960, cuenta, su padre pagó 50 céntimos por ella. En aquella época, la langosta todavía tenía fama de ser comida de pobres. Según Dale, quien quiera entrar hoy en el negocio de la langosta tiene que pagar 17 500 dólares canadienses. La langosta fresca de Nueva Escocia es hoy un motor económico y el «lobster roll», el plato nacional.

Hummer mit Rogen wird in Indian Brook, Canada, präsentiert
Primer plano del saco de huevos negro bajo el abdomen de una langosta hembra. Dependiendo del tamaño corporal, una hembra lleva desde varios miles hasta más de cien mil huevos antes de que nazcan las larvas. / © Foto: Georg Berg

Pesca sostenible, garantía a largo plazo

La marea está alta y el agua empieza a retirarse de la bahía. A las langostas les gusta esconderse entre las altas algas del fondo, explica Dale. Según sus cálculos, los ejemplares más grandes que hay en sus nasas tienen unos 40 años. Para él, la sostenibilidad no es solo palabrería: suelta una y otra vez a las hembras grandes que llevan huevos, a veces en otro lugar de la bahía, para que la población se distribuya por toda su zona de pesca. Hacia el final de la temporada, solo se llevan uno de cada diez langostinos de cada trampa; nueve de cada diez se quedan en el mar.

Fischer verarbeiten Hummer auf einem Boot an der Black Head Road, Englishtown, Canada
Owen y Stewart revisan juntos una jaula de langostas. Mientras Owen coloca nuevo cebo de pescado, Stewart saca la langosta que ha caído en la trampa. Al fondo, la costa rocosa cerca de Englishtown / © Foto: Georg Berg

Quiere transmitir esta actitud. Para su sobrino pequeño ha colocado una trampa propia, que de vez en cuando llena con langostas especialmente grandes. Cuando el chico revisa su propia trampa, siempre aprende la misma lección: El animal es valioso, alcanzaría un precio récord de 100 dólares, pero juntos lo devuelven al agua para proteger la población. El chico recibe ese valor de venta ficticio como dinero de bolsillo, y la lección de sostenibilidad se la lleva gratis.

Fischer präsentiert Hummer auf einem Boot am Cabot Trail, Goose Cove, Canada
Dale Stewart-Smith, en su barco Lonestar, explica cómo protege la población en su zona de pesca / © Foto: Georg Berg

Cuando Dale se hizo cargo de la licencia de su padre, cambió las jaulas de alambre por nasas tradicionales de madera. A las langostas no les importa, dice, se meten en cualquier tipo de trampa siempre que el cebo las atraiga. Pero para él es una cuestión de estilo: las nasas de madera simplemente son más bonitas.

Fischer mit gelben Handschuhen holt Hummer aus einem Fangkorb vor der Küste Kanadas
En el barco Lonestar de Dale Stewart-Smith se sigue trabajando con nasas de madera. Los ejemplares demasiado pequeños se devuelven directamente al mar. Se colocan peces como cebo en la cámara de captura. Al día siguiente se vuelve a revisar la nasa / © Foto: Georg Berg

Dale, que desde 2025 también es dueño de un restaurante especializado en langosta, apenas come langosta. Solo los sábados le lleva a su madre unos cuantos ejemplares bonitos. Una vez terminada la temporada, que en Baddeck solo dura dos meses, trabaja en su restaurante, el Lobster Galley, situado en un lugar pintoresco en la cabecera de la bahía de St. Ann’s. Para él, es el complemento lógico de la pesca: lo que él mismo saca del agua no va a parar al mercado mayorista, sino a los tanques de agua dulce del restaurante y, de ahí, al plato de los clientes. Justo donde hoy se encuentra el Lobster Galley, llegaron en su día los primeros colonos escoceses de esta región. Justo al lado de su restaurante está el Gaelic College of Arts & Crafts, que conserva el legado escocés de la región.

Lobster Galley Restaurant bietet frische Meeresfrüchte und Geschenkartikel am Cabot Trail, South Haven, Canada
El restaurante Lobster Galley está en una ubicación inmejorable a orillas de St. Ann’s Bay, justo en el Cabot Trail, cerca de South Haven / © Foto: Georg Berg

De comida de pobres a motor económico

La historia de la langosta en Nueva Escocia no empieza como un manjar. Se servía a los empleados domésticos y a los reclusos porque se pescaba en tal abundancia que nadie la consideraba un manjar. Los granjeros usaban los animales como abono, y los pescadores como cebo para capturas más valiosas. Dale cuenta que, en los años 50, a su tío todavía le daba vergüenza llevar langosta en el bocadillo del recreo. Si tenías cáscaras de langosta tiradas delante de casa, se te consideraba pobre, no un sibarita. Con el turismo también empezó a ganar prestigio la langosta como marisco de alta calidad. Pero, a diferencia de Europa, donde la langosta se asocia con experiencias gastronómicas de lujo, en la costa atlántica de Canadá la encuentras en casi cualquier puesto de comida rápida. A veces, simplemente en un «lobster roll»; otras, de forma más sofisticada, con arroz al azafrán y espárragos verdes. Aparte del precio, poco ha cambiado en la técnica de la pesca de la langosta.

Hummerbrötchen mit Pommes Frites und Ketchup auf einem Teller am Highway 105 Trans Canada Highway South Haven Canada
Bocadillo de langosta con patatas fritas y ketchup sobre un mantel individual con instrucciones para comer langosta, en el restaurante Lobster Galley, cerca de Baddeck / © Foto: Georg Berg

El trabajo a bordo

Dale se dirige a una trampa tras otra, cada una marcada con una boya y visible en la pantalla. Owen recoge la cuerda, la pasa por el cabrestante y, a una velocidad de vértigo, la trampa sale del agua; un último tirón la lleva hasta el costado del barco. Owen iza la jaula hasta el banco que tiene delante.

Fischer holt Hummerkorb an Bord eines Bootes vor Cape Dauphin, Canada
Durante la temporada de pesca, las nasas de langosta se revisan a diario. Los ejemplares demasiado pequeños se devuelven al mar de inmediato / © Foto: Georg Berg

Una trampa para langostas tiene dos compartimentos con funciones bien definidas. A través de una pieza de red en forma de embudo, llamada «head», la langosta entra primero en la «kitchen», donde está colgado el cebo. Desde allí, se abre paso por una segunda abertura más estrecha hasta la sala (parlor), de la que ya casi no puede salir. Owen rellena enseguida la «cocina» con cebo fresco, mientras Stewart saca las langostas de la «sala». Los ejemplares pequeños los tira por la borda sin más, mientras que los más grandes van a parar a la mesa de trabajo en el centro del barco.

Fischfangkorb mit frisch gefangenem Fisch an der Black Head Road, Englishtown, Kanada
Las langostas se atraen hacia la llamada «cocina» gracias al cebo de pescado colocado en un pincho / © Foto: Georg Berg

Langostas en la mano

Stewart me hace señas para que me acerque y me lanza unos guantes. Con el equipo de goma puesto, me pongo manos a la obra, aunque los guantes no ofrecen una protección real frente a las poderosas pinzas. Una langosta tiene dos pinzas diferentes: la pinza trituradora, más gruesa, para aplastar a la presa, y la pinza cortadora, más estrecha, para trocearla. No me gustaría que mis dedos acabaran ni en la trituradora ni en la cortadora. Ambas suenan dolorosas. Sobre la mesa de trabajo, los animales agitan frenéticamente la cola. Stewart coge una langosta grande por el cuerpo y la gira para que quede boca arriba. Yo también cojo un ejemplar y me sorprende la fuerza con la que se arquea y agita la aleta caudal.

Gelbe Handschuhe halten Hummer auf Black Head Road, Englishtown, Canada
Langosta recién pescada con una poderosa pinza trituradora / © Foto: Georg Berg

Ahora hay que darse prisa: hay que poner una goma elástica sobre ambas pinzas. Mi mano izquierda se desplaza con la langosta hacia la base de las pinzas, donde el animal ya casi no tiene espacio para moverse. En la derecha sostengo unos alicates para elar, una herramienta sencilla que estira una banda de silicona en cuanto aprietas las asas, de modo que se pueda deslizar sobre la pinza. Primero le toca el turno a la pinza «pincher», porque con ella el bogavante es más rápido y ágil a la hora de agarrar, explica Stewart, y describe de forma muy gráfica lo doloroso que puede ser el agarre de esta pinza. Una vez que la tienes bajo control, también puedes ocuparte sin prisas de la pinza «Crusher», que es más ancha.

Fischer hält Hummer mit Gummiband am Schwanz auf einem Boot in Canada
Un emocionante juego de destreza: pasar gomas elásticas por las pinzas de las langostas que se retuercen: La goma elástica que cubre las pinzas «crusher» y «pincher» también protege a los animales de lesiones / © Foto: Georg Berg

Mientras me acerco a los animales con sumo cuidado, se nota en Stewart las muchas temporadas que ya ha pasado en el Lonestar. Le encanta este parón entre principios de mayo y principios de julio, que supone un contraste con su trabajo de carpintero. El turno en plena noche es agotador, pero el agua y el aire —a veces tranquilos, como hoy, y otras veces agitados— marcan la diferencia para él.

Fischer ziehen einen Hummerkorb aus dem Wasser an der Black Head Road, Englishtown, Canada
El equipo del Lonestar pescando langostas: la trampa se saca del agua con un cabrestante, se clasifica la captura y los ejemplares demasiado pequeños se devuelven al mar / © Foto: Georg Berg

Mientras tanto, ya ha salido el sol y el agua se tiñe de violeta. En una bahía con acantilados rocosos, una pareja de águilas pescadoras espera unos restos de pescado. Dale los coloca en la popa y les grita; las águilas los recogen de las tablas con un elegante vuelo de aproximación. Esperan al barco cada mañana y conocen el procedimiento al dedillo.

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Parte del plan de sostenibilidad: con un instrumento que mide el tamaño del caparazón, se asegura que solo se extraigan de la población las langostas a partir de un tamaño determinado / © Foto: Georg Berg

Los voraces rompecorazones

Con una herramienta de medición que Stewart coloca en la cuenca del ojo y lleva hasta el extremo del caparazón dorsal, comprueba el tamaño de las langostas. Los que son demasiado pequeños vuelven al mar de inmediato; los que tienen el tamaño adecuado tienen, de media, diez años. Las langostas no son muy listas, explica Stewart; probablemente mañana vuelva a tirar por la borda a las mismas que hoy ya estaban en el «Parlor».

Hummer liegen auf einem Holztisch in Indian Brook, Canada
Una langosta clara, rara y recién capturada / © Foto: Georg Berg

Una vez que una langosta queda atrapada en la trampa, la envidia por la comida de sus congéneres atrae a más ejemplares. Las langostas son extremadamente celosas con la comida. Luchan entre ellas y, en ocasiones, incluso se comen a sus congéneres. En la refriega, una langosta puede soltar una pinza, un reflejo llamado autotomía: El animal se separa la pinza por un punto de rotura previsto para escapar de un enemigo, con una pérdida de sangre mínima. Solo puede volver a crecer tras la muda. Una langosta tiene un caparazón rígido que no crece con ella, por lo que tiene que despojarse de él regularmente. Justo después de la muda, el animal está blando y desprotegido, y se esconde durante una o dos semanas. En el punto de rotura de la pinza perdida se forma, con cada muda, una nueva pinza, al principio más pequeña, que va creciendo hasta alcanzar su tamaño completo a lo largo de varios ciclos.

Frau hält Hummer an Bord eines Bootes auf Murray Road, Murray, Canada
De vuelta al agua: la hembra de langosta, enorme y llena de huevos, se devuelve al mar para contribuir a la conservación de la población / © Foto: Georg Berg

Regreso a Jersey Cove

Nuestro turno de trabajo está llegando a su fin. Tengo la oportunidad de devolver al agua yo mismo, en una cala, a una hembra enorme, de unos 30 años. Nunca le pusieron una goma elástica; el animal se quedó inmóvil en mi mesa de trabajo durante media mañana. Cuanto más tiempo está una langosta en tierra, más tranquila se vuelve, así que al final las poderosas pinzas de la langosta ya casi no me ponían nervioso.

Häuser und grüne Hügel am Meer entlang der Shore Road, Margaree Harbour, Canada
Colinas verdes rodean una ensenada cerca de la isla de Cabo Bretón. Un promontorio al fondo separa la ensenada del golfo abierto de San Lorenzo / © Foto: Georg Berg

Estuvimos más de seis horas a bordo del Lonestar, y en ningún momento nos aburrimos. La noche que subimos a bordo, ni me imaginaba lo cerca que llegarían a estar las langostas de mí. Me impresionó la fuerza de estos animales, al igual que la determinación con la que Dale vela por la conservación de la población. El Lonestar regresa a Jersey Cove. En el restaurante Lobster Galley ya sirven el desayuno de langosta con vistas a la pintoresca bahía de St. Ann’s, hogar de las langostas.

Esta investigación ha contado con el apoyo de Visit Nova Scotia

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